Wanneer is je bestelwageninrichting aan vervanging toe? 7 signalen om op te letten

Een goede bestelwageninrichting gaat jaren mee. Maar ook de beste systemen slijten, verouderen of passen op een bepaald moment niet meer bij je veranderde werkwijze. Hoe weet je wanneer het tijd is voor een nieuwe inrichting, of toch een grondige aanpassing? Hier zijn de 7 signalen waar je op moet letten.

Signaal 1: geleiders en sloten lopen niet meer soepel

Laden die stroef schuiven, sloten die haperen of geleiders die ratelen tijdens het rijden: dat zijn de eerste tekenen van slijtage. In een professioneel systeem lopen geleiders kogelgelagerd en mogen ze na jarenlang gebruik nog vlot bewegen. Haperende laden kosten je dagelijks tijd en zijn een aankondiging van erger. Soms volstaat een revisie, soms is vervanging de betere keuze.

Signaal 2: zichtbare schade aan bekleding of vloer

Loskomende panelen, gebarsten vloerbekleding of hoeken die beginnen te roesten: niet alleen lelijk, maar ook een risico. Beschadigde laadruimtebekleding beschermt de carrosserie niet meer correct. Vocht trekt in de beschadigde plekken, wat op termijn roestschade aan je wagen veroorzaakt die herstellen duurder is dan een nieuwe bekleding.

Signaal 3: je werkwijze is veranderd maar je inrichting niet

Je beroep evolueert. Je vervoert ander materiaal, werkt met nieuwe tools of je ploeg is gegroeid. Een inrichting die vijf jaar geleden perfect was, kan vandaag een rem zijn op je efficiëntie. Als je merkt dat je vaste plekken omgebouwd hebt met losse kratten of dat de helft van je laden ongebruikt blijft, is dat een duidelijk signaal.

Signaal 4: je stapt over op een andere bestelwagen

Een nieuwe wagen is het uitgelezen moment om te herbekijken. De afmetingen van de laadruimte zijn anders, de deuropeningen liggen op andere posities en de mogelijkheden zijn ruimer dan bij je vorige model. Een modulaire Zevim-inrichting kan in veel gevallen worden meegenomen en hergebruikt in de nieuwe wagen, maar vraag dit altijd na bij Mexxcon voor je beslissing neemt.

Signaal 5: je benut de laadruimte niet meer volledig

Als de helft van je lades leeg zijn of je materiaalpakket in de loop der jaren zo veranderd is dat de inrichting niet meer aansluit, verlies je elke dag ruimte en efficiëntie die je met een aangepast systeem terug kunt winnen. Een bodemladesysteem kan laadruimte verdubbelen in een wagen die tot nu toe maar half benut werd.

Signaal 6: de inrichting is niet TÜV- of CE-gekeurd

Dit is het signaal met de meeste impact. Inrichtingen die niet voldoen aan de TÜV- of CE-normen zijn bij een controle een overtreding, en bij een ongeluk een ernstig aansprakelijkheidsrisico. Als je weet of vermoedt dat je inrichting niet gecertificeerd is, is dit de belangrijkste reden om te vervangen. Alle inrichtingen die Mexxcon installeert, zijn TÜV-gecertificeerd en getest op veiligheid.

Signaal 7: je inrichting houdt geen enkele crashtest stand

Losliggend materiaal in de laadruimte wordt bij een noodstop of botsing gevaarlijk projectiel. Een gecertificeerde inrichting is ontworpen om het materiaal op zijn plek te houden, ook bij impact. Als je inrichting verouderd is of nooit gecertificeerd was, is de bescherming voor jou en je passagiers onvoldoende. Dat is geen risico om te nemen.

Moet ik alles tegelijk vervangen?

Niet noodzakelijk. Dankzij het modulaire Zevim-systeem kunnen delen van de inrichting vervangen of aangevuld worden zonder de volledige installatie te demonteren. Mexxcon bekijkt per situatie wat nog bruikbaar is en wat vervangen moet worden. Zo spreid je de investering en houd je je wagen zo lang mogelijk productief.

Heb je twijfels over de staat of de certificering van je huidige inrichting? Kom langs in ons atelier in Overmere of vraag een inspectie en offerte aan. We kijken samen wat de beste volgende stap is.